ZitatOriginal von Tomy
Waren denn bei Stani auch Hafenmanöver drin ?
hi,
hafenmannoever sind so eine sache, d.h. da suchen wir uns zum richtigen skipper training dann auch die passenden haefen aus. danach muss man dann aber auch wirklich suchen. zum training kann man dann auch so tun als ob yachten neben einem liegen und lange flache moorings haben. sieht man dann schnell wo das defizit liegt. viele bekommen die yacht erst gar nicht richtig angestellt und das rueckwaertsfahren ist manchmal noch unvollkommen. nach fortschritt geht es dann an die komplizierteren hafenmanoever.
bei 6 windstaerken von der seite mit echten moorings die rumliegen macht es auch beim skipper training IMMER der skipper weil er die verantwortung hat. es gibt bedingungen da werden alle nervoes einschliesslich des hafenpersonals! ich habe italiener und griechen schon richtig hektisch erlebt!
man bedenke immer dass so ein toern mit einem falschen hafenmannoever vorbei sein kann. wer eine mooring in den saildrive bekommt hat -mit etwas pech- erst mal ne woche trockendock! das ist natuerlich extrem schaedlich bei einem 14 tage urlaubstoern
was wir -ausser in kroatien, da hatte ich andere probleme- immer mal gemacht haben ist ein kleines skipper training auf einer yacht im passenden hafen. steht auch im diesem jahr im raum.
nen bunten gruss dirk